Inventario de ↗
emisiones de GEI
emisiones de GEI
Año 2025
Verificado por Bureau Veritas Colombia
ISO 14064-1:2018
ISO 14064-1:2018
Elaboró
Juan José Durán
Supervisor Gestión Ambiental
Revisó y Aprobó
Daniel Muñoz
Gerente Ambiental
Drummond Ltd. pone a disposición de sus partes interesadas el presente informe de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) para el año 2025 elaborado de acuerdo con las directrices de la norma internacional ISO 14064-1:2018.
Para el establecimiento del inventario se definieron los límites organizacionales y del informe, incluyendo las emisiones directas e indirectas significativas en las instalaciones y procesos sobre los que la entidad tiene control, de forma que la consolidación de emisiones de GEI se realiza basada en el enfoque de control.
Tabla 1. Límites Organizacionales – Drummond Ltd.
| Instalación general | Instalación específica | Ubicación |
|---|---|---|
| Minería | Mina Pribbenow | Municipios de El Paso, La Jagua de Ibirico y Chiriguaná, Colombia. |
| Mina el Descanso (Sector Norte y Sur) | Municipios de Becerril, Agustín Codazzi, El Paso, La Jagua de Ibirico y Chiriguaná, Colombia. | |
| Mina El Corozo | Municipios de La Jagua de Ibirico y Chiriguaná, Colombia. | |
| Puerto | Ferrocarril | 190 kilómetros desde Mina hasta Ciénaga (Magdalena), Colombia. |
| Puerto | Km 10 Vía Ciénaga – Santa Marta, Magdalena, Colombia. | |
| Sedes admin. | Valledupar | Calle 12 No. 8-42, Ofic. 303 y 304 |
| Bogotá | Calle 72 No.10-07, Of.1302 | |
| La Loma | Km 31 Vía San Roque, Bosconia | |
| Cartagena (Apartamento) | Carrera 6 No. 6-95 Edificio Marlín Apto 8B, Bocagrande, Cartagena, Colombia |
El inventario corporativo de emisiones de GEI se realiza en cumplimiento de los 5 principios1 establecidos por la norma internacional ISO 14064-1:2018, garantizando que las emisiones cuantificadas y declaradas por Drummond Ltd. se encuentran dentro de un nivel razonable de aseguramiento y no sobrepasan un umbral de materialidad del 5%2.
1. Pertinencia, Integridad, Coherencia, Exactitud y Transparencia.
2. Un umbral de materialidad del 5% significa que las emisiones de GEI declaradas por la entidad no podrán tener un error individual o agregado con respecto al total de las emisiones superior al 5%.
Tabla 2. Límites del informe – Drummond Ltd.
| Emisiones directas | Emisiones y remociones directas de GEI | Emisiones directas provenientes de la combustión estacionaria | • Consumo de combustibles (diésel importado, gasolina, gas natural) • Consumo de gases de soldadura (GLP y acetileno) |
| Emisiones directas provenientes de la combustión móvil | • Consumo de combustibles (diésel importado y nacional, gasolina, Jet A1) • Consumo de urea, grasas y aceites lubricantes | ||
| Emisiones directas de procesos industriales | • Uso de explosivos | ||
| Emisiones fugitivas directas causadas por la liberación de GEI en sistemas antropogénicos | • Fugitivas por extracción de carbón • Recarga de extintores y aires acondicionados • Uso de aerosoles • Disposición de residuos ordinarios en relleno sanitario • Tratamiento de aguas residuales | ||
| Emisiones y remociones directas provenientes del cambio del uso del suelo | • Remociones en áreas de sumidero • Emisiones por cambio en el uso del suelo | ||
| Emisiones indirectas | Emisiones indirectas de GEI causadas por energía importada | Emisiones indirectas provenientes de la electricidad importada | • Consumo de energía eléctrica del Sistema Interconectado Nacional (SIN) |
| Emisiones indirectas causadas por el transporte | Emisiones provenientes del transporte y distribución de bienes aguas arriba | • Transporte de combustible • Transporte de insumos | |
| Emisiones causadas por el desplazamiento diario de los empleados | • Viajes terrestres en buses | ||
| Emisiones provenientes del transporte y distribución de bienes aguas abajo | • Transporte de carbón exportado | ||
| Emisiones indirectas de GEI causadas por productos que utiliza la organización | Emisiones provenientes de bienes comprados | • Compra de combustible • Compra de nitrato de amonio y lubricantes | |
| Emisiones de bienes de capital | • Inversiones en construcciones y edificaciones, maquinaria y equipo, flota y equipo de transporte, equipo de oficina | ||
| Emisiones por la disposición de residuos sólidos y líquidos | • Disposición y/o aprovechamiento de residuos | ||
| Emisiones de la fase del uso del producto | Emisiones por el uso del producto de la organización | • Uso de carbón exportado en aplicaciones térmicas |
Drummond Ltd. aplica los criterios3 para la evaluación de significancia de fuentes de emisión indirectas y realiza la cuantificación de las emisiones de GEI en la herramienta de cálculo desarrollada para este fin, la cual se encuentra alineada con las nuevas directrices establecidas por ISO 14064-1:2018 y cuenta con los factores de emisión y potenciales de calentamiento global más actualizados, de acuerdo con los documentos más recientes del Panel Intergubernamental de Cambio Climático y fuentes de información nacionales como internacionales.
Para el periodo de reporte de este inventario (01/01/2025 – 31/12/2025) las emisiones de GEI cuantificadas fueron de 76.547.677,85 tCO2e de las cuales 1.779.442,63 tCO2e corresponden a emisiones provenientes de emisiones directas (Categoría 1), 29.741,63 tCO2e a emisiones indirectas causadas por energía importada (Categoría 2), 12.635.379,54 tCO2e a emisiones indirectas causadas por el transporte (Categoría 3), 573.445,00 tCO2e a emisiones indirectas causadas por productos que utiliza la organización (Categoría 4) y 61.529.669,05 tCO2e debidas al uso de los productos de la organización (Categoría 5).
La incertidumbre agregada cuantificada para las emisiones directas e indirectas de GEI declaradas por Drummond Ltd. fue de ± 16,27%; dando como resultado un nivel de precisión bueno, de acuerdo con los niveles de precisión establecidos por la Guía para el Cálculo de la Incertidumbre del GHG Protocol4. Los resultados de incertidumbre obtenidos se presentan con mayor detalle en el capítulo 9.
3. Sección 6.3 Evaluación de significancia y criterios de exclusión
4. GHG Protocol. Measurement and Estimation Uncertainty of GHG Emissions. https://ghgprotocol.org/sites/default/files/ghg-uncertainty.pdf. Table 2.
• Año base: período histórico específico identificado para propósitos de comparar emisiones de GEI o remociones de GEI u otra información relativa a los GEI en un período.
• Emisión de GEI biogénica antropogénica: emisión de GEI a partir de material biogénico como resultado de actividades humanas. Ejemplo: porcentaje de biocombustibles en mezcla de combustibles comerciales
• Factor de emisión de GEI: coeficiente que relaciona los datos de la actividad de GEI con la emisión de GEI.
• Límites de la organización: conjunto de actividades o instalaciones en las cuales la organización realiza el control operativo o financiero o tiene una participación en el capital correspondiente.
• Usuario previsto: individuo u organización identificado por quienes informan de lo relacionado con los GEI como aquel que utiliza dicha información para la toma de decisiones.
• Datos de actividad del GEI: medida cuantitativa de la actividad que da lugar a una emisión de GEI o una remoción de GEI.
• Emisión indirecta de GEI: emisión de GEI resultante de las operaciones y actividades de una organización, pero proveniente de fuentes de GEI que no pertenecen ni son controladas por la organización.
• Gas de efecto invernadero (GEI): componente gaseoso de la atmósfera, tanto natural como antropogénico, que absorbe y emite radiación a longitudes de onda específicas dentro del espectro de radiación infrarroja emitida por la superficie de la Tierra.
• Límites de informe: conjunto de emisiones de GEI o remociones de GEI informadas desde el interior de los límites de la organización, así como las emisiones indirectas significativas causadas por las operaciones y actividades de la organización.
• Uso previsto del inventario de GEI: propósito principal establecido por la organización o programa, para cuantificar sus emisiones de GEI y remociones de GEI conforme a las necesidades del usuario previsto.
• Emisión directa de GEI: emisión de GEI proveniente de fuentes de GEI que pertenecen o son controladas por la organización.
• Emisión indirecta significativa de GEI: emisiones de GEI cuantificadas e informadas de la organización que cumplen con los criterios de significancia establecidos por la organización.
• Inventario de GEI: lista de fuentes de GEI y sumideros de GEI, y sus emisiones de GEI y remociones de GEI cuantificadas.
• Potencial de calentamiento global (PCG): índice, basado en las propiedades de radiación de los GEI, que mide la fuerza de radiación tras la emisión de un pulso de una unidad de masa de un GEI dado en la atmósfera actual integrado en un período determinado, con relación a la unidad del dióxido de carbono (CO₂).
5. Términos y definiciones tomados de la norma ISO 14064-1:2018, Sección 3 — Términos y definiciones, y del GHG Protocol Corporate Standard.
En diciembre de 2015, durante la COP21, las Partes de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC) adoptaron el Acuerdo de París, con el objetivo de fortalecer la respuesta global frente al cambio climático, manteniendo el aumento de la temperatura media mundial muy por debajo de 2 °C respecto a niveles preindustriales y promoviendo esfuerzos para limitarlo a 1,5 °C6.
En este contexto, Colombia, aunque representa aproximadamente el 0,4 % de las emisiones globales de gases de efecto invernadero (GEI), ha asumido compromisos relevantes de mitigación. Inicialmente, el país se comprometió a reducir en un 20 % sus emisiones proyectadas al año 2030 frente a un escenario tendencial (BAU). Posteriormente, en la COP26, actualizó su Contribución Determinada a Nivel Nacional (NDC), estableciendo una meta de reducción del 51 % de las emisiones al 2030 y el objetivo de alcanzar la carbono neutralidad al año 2050.
En línea con estos compromisos mundiales y nacionales adquiridos, con el Programa Nacional de Carbono Neutralidad y Resiliencia Climática y en cumplimiento del marco normativo nacional, incluyendo el Artículo 15 de la Ley 2169 de 2021, las organizaciones deben avanzar en la cuantificación, gestión y reporte de sus emisiones de GEI como base para la implementación de estrategias de mitigación.
En este sentido, el inventario de emisiones de GEI constituye una herramienta fundamental, que permite cuantificar de manera sistemática las emisiones generadas por las actividades de una organización, tanto directas como indirectas, facilitando la toma de decisiones, la identificación de oportunidades de reducción y el seguimiento al desempeño ambiental.
En 2021, las empresas mineras colombianas vinculadas a la Asociación Colombiana de Minería (ACM), firmaron un compromiso con el fin de avanzar en el Estándar hacia una Minería Sostenible (TSM). Posteriormente, en el Congreso Nacional de Minería, celebrado en septiembre de 2022, la ACM firmó un acuerdo, con la presencia de la academia, que permiten al sector hacer frente al cambio climático, con el objetivo de alcanzar las metas globales de que la temperatura del planeta no aumente más de 1,5 grados centígrados cada año7.
Drummond Ltd., como empresa del sector minero y miembro de la Asociación Colombiana de Minería, ha desarrollado ejercicios de cuantificación de emisiones desde el año 2010, en el marco de su compromiso con la sostenibilidad y la gestión del cambio climático. Asimismo, la compañía ha adoptado la norma ISO 14064-1:2018 como base metodológica para la cuantificación, reporte y verificación de su huella de carbono organizacional, asegurando consistencia, transparencia y comparabilidad de la información reportada.
El presente informe tiene como objetivo presentar el inventario de emisiones de GEI de la organización, incluyendo la cuantificación de emisiones por fuentes, la clasificación por categorías y la descripción de la metodología empleada, como base para la gestión y reducción de la huella de carbono corporativa.
La fundación de Drummond Ltd. en Colombia se dio en el año 1987, fecha en la cual se da la suscripción de su primer contrato minero de carbón en Colombia, que con el tiempo se convirtió en la Mina Pribbenow. Posteriormente, entre 1993 y 1995 Drummond Ltd. establece sus operaciones en Colombia e inicia la construcción de la mina y el puerto.
En 1995 se inicia la explotación de carbón por parte de Drummond Ltd. en un área otorgada por el gobierno colombiano, entre los municipios de El Paso, La Jagua de Ibirico y Chiriguaná, conocida como Mina Pribbenow o proyecto La Loma.
En 1997 se da la expansión de la operación y Drummond Ltd. suscribe su segundo contrato para la exploración y explotación de carbón, El Descanso, proyecto con más de 1.700 millones de toneladas de reservas.
2003
Drummond Ltd. adquiere tres nuevas áreas de carbón: Rincón Hondo (El Corozo), Similoa y Cerrolargo. Reservas totales adquiridas: 162 millones de toneladas.
En 2009 inicia la explotación de un segundo proyecto, El Descanso – Sector Norte, ubicado entre los municipios de La Jagua de Ibirico, Becerril y Agustín Codazzi.
El 31 de marzo de 2014, Drummond realizó su primer embarque de carbón utilizando el sistema de cargue directo. Con dos cargadores de buque, Puerto Drummond ahora tiene una capacidad instalada de 60 millones de toneladas por año.
Desde el inicio de operación extractiva de Drummond Ltd. en Colombia, se ha visto el compromiso de la organización por tener un impacto positivo sobre la calidad de vida de sus empleados, en las comunidades intervenidas y en el medio ambiente.
Drummond Ltd. es una organización de naturaleza privada dedicada a la explotación minera de carbón térmico, que desarrolla actividades de exploración, extracción, producción, transporte y exportación de carbón en los departamentos del Cesar y el Magdalena en Colombia. Pertenece a Drummond International, LLC y sus afiliadas, con sede principal en Alabama, Estados Unidos.
La operación de Drummond Ltd. se ubica entre los municipios de El Paso, La Jagua de Ibirico y Chiriguaná en el Cesar; y en el municipio de Ciénaga, en el Magdalena.
La cadena de valor de Drummond Ltd. está centrada en la exportación del carbón térmico a países como Turquía, Estados Unidos, Países Bajos, Chile, Corea del Sur, Polonia, México, España, Puerto Rico, Brasil, Japón, Panamá, República Dominicana, Argentina, Taiwán, Canadá, Alemania y Marruecos.
Previo al inicio de la fase de construcción, Drummond Ltd. evalúa las inversiones requeridas para asegurar la viabilidad operativa del proyecto y el cumplimiento de los requisitos ambientales aplicables. Durante la adecuación de las áreas, se implementan medidas de manejo ambiental que incluyen la remoción y almacenamiento de la capa vegetal, así como la identificación, rescate y reubicación de fauna silvestre. De igual manera, se desarrollan actividades de manejo arqueológico orientadas a la protección del patrimonio cultural.
De forma complementaria, la compañía apoya con recursos económicos y técnicos el mejoramiento de las condiciones ambientales de las zonas circundantes a los tajos mineros, con programas orientados a la conservación de la biodiversidad y a la resiliencia de los sistemas socio-ecológicos del área de influencia.
La Figura 1 muestra la cadena de valor de Drummond Ltd. A continuación se describen las principales etapas del proceso:
El diseño, desarrollo y preparación de las minas se realiza con base en el plan general de operación, el cual orienta las actividades de acuerdo con la evolución del proyecto. En esta etapa se lleva a cabo la limpieza del área, incluyendo la remoción de la cobertura vegetal y el descapote del terreno. La capa vegetal removida, con espesores que generalmente oscilan entre 0,15 y 0,3 metros, es almacenada en pilas temporales cercanas a las escombreras para su posterior uso en procesos de revegetalización de taludes.
El material aluvial es el primer estrato en la secuencia geológica, y son depósitos no consolidados producto del material de arrastre de todas las corrientes superficiales, y que, precisamente al no estar afirmado, no requiere de actividades de perforación o voladura. El espesor del material aluvial se incrementa en sentido Este a Oeste, donde en el sector suroeste del área del proyecto, alcanza valores superiores a los 100 m (el valor promedio actual del espesor del material aluvial es de 34 m).
Para la remoción del material aluvial, es utilizado el sistema Dragalinas/Alimentador Blindado/Camión, el cual mina los primeros 26 m de la capa aluvial, y posteriormente, el material restante es minado con sistemas de Pala/Camión; dicho material es enviado a las escombreras y/o zonas de relleno.
La perforación y voladura es una de las etapas clave del proceso minero, ya que permite la fragmentación del material rocoso. Este proceso consiste en la ejecución de perforaciones en zonas previamente definidas, donde se cargan explosivos que, al ser detonados, fragmentan la roca para facilitar su remoción.
Los explosivos utilizados son suministrados por Indumil, entidad autorizada para su fabricación en Colombia. No obstante, la preparación de los agentes de voladura se realiza en instalaciones de Drummond Ltd., por lo que la compañía participa en la gestión operativa y en la atención de eventuales emergencias. Asimismo, las emisiones asociadas al uso de explosivos en el proceso de voladura son gestionadas dentro de la operación.
Una vez realizada la voladura, el material estéril es removido mediante sistemas de pala/camión y transportado hacia los sitios de disposición final, como escombreras o áreas de relleno. Los espesores de los estratos entre mantos de carbón pueden variar entre 2 y 45 metros, y la perforación se realiza hasta alcanzar el nivel del manto o la profundidad operativa máxima de 10 metros, siendo el límite de alcance de los equipos utilizados.
El carbón extraído es transportado desde los PITs de producción hacia patios de almacenamiento temporal ubicados cerca de la estación de cargue (Load Out). En estos patios, el material es apilado de acuerdo con sus características de calidad o enviado directamente a las tolvas de alimentación, según los requerimientos operativos. Posteriormente, el carbón es triturado hasta alcanzar las especificaciones comerciales. Durante el proceso de cargue en trenes, se emplean sistemas de aspersión de agua para controlar la emisión de material particulado, complementados con el lavado de tolvas una vez finalizado el proceso de cargue.
La Mina Pribbenow se encuentra ubicada en el departamento del Cesar, en jurisdicción de los Municipios de El Paso, Chiriguaná y La Jagua de Ibirico. Está localizada aproximadamente a 13,7 km del corregimiento La Loma (municipio de El Paso) y a 17,3 km de la cabecera municipal de La Jagua de Ibirico, con un área de explotación cercana a 6.500 hectáreas.
En el área de influencia se encuentran los corregimientos de La Loma, La Aurora, Cerrajones y Ojo de Agua, así como las veredas Mechocan y Boquerón.
La operación cuenta con la infraestructura necesaria para el desarrollo de la actividad minera, incluyendo PITs de producción, botaderos de estéril, instalaciones de manejo y cargue de carbón, planta de explosivos, vías internas, así como instalaciones de apoyo como oficinas administrativas, áreas de alojamiento y alimentación, talleres, bodegas, estaciones de lubricantes y combustible, y pista aérea.
Figura 2. Localización Geográfica de la Mina Pribbenow
El método de explotación corresponde a minería a cielo abierto, definido en función de las características geológicas y geomorfológicas del yacimiento. Este sistema permite un alto grado de mecanización, mayores niveles de seguridad operativa y volúmenes de extracción superiores frente a métodos subterráneos.
La explotación se realiza mediante la remoción separada del material estéril y el carbón hasta alcanzar el límite económico y técnico del yacimiento.
En este contexto, la operación contempla de manera simultánea las siguientes etapas:
De manera complementaria a la operación minera, existen instalaciones y procesos asociados que soportan el funcionamiento de la mina:
La Mina El Descanso Norte desarrolla actividades de explotación de carbón a cielo abierto en el departamento del Cesar, específicamente en los municipios de Agustín Codazzi y Becerril. La operación se localiza aproximadamente a 23,5 km de la cabecera municipal de Becerril. El centro poblado más cercano corresponde al corregimiento de La Loma, en el municipio de El Paso, ubicado a una distancia aproximada de 22,7 km.
La mina ocupa un área cercana a 23.000 hectáreas, donde se dispone de la infraestructura necesaria para el desarrollo de las actividades mineras y de apoyo operativo.
La estructura operativa se compone de:
Figura 3. Localización Geográfica de la Mina El Descanso Norte
Al igual que lo presentado para la Mina Pribbenow, la mina El Descanso Norte desarrolla simultáneamente las etapas preoperativas, operativa y de cierre.
La mina cuenta con infraestructura de apoyo destinada a las actividades administrativas y al bienestar del personal, entre las que se incluyen:
La Mina El Descanso Sur se ubica en el departamento del Cesar, en jurisdicción de los municipios de La Jagua de Ibirico y Chiriguaná, aproximadamente a 13,5 km del corregimiento La Loma (municipio El Paso) y a 21,4 km de la cabecera municipal de La Jagua de Ibirico.
El plan de operación contempla escombreras, instalaciones de manejo y cargue de carbón, patios de acopio, infraestructura vial e instalaciones mineras de soporte, oficinas administrativas, zonas de alojamiento y alimentación del personal, talleres, bodegas, estaciones e islas de lubricantes y combustible, sistemas de tratamiento de aguas residuales y redes de drenaje para aguas de escorrentía, entre otras.
Durante los primeros años de operación, mientras se culmina la construcción de la infraestructura auxiliar propia, el proyecto hace uso compartido de los campamentos, Load Out, estación de cargue y planta de explosivos de la Mina Pribbenow. Se proyecta que hacia el cuarto año de operación el proyecto contará con su propia infraestructura.
El proyecto desarrolla simultáneamente las etapas preoperativas, operativa y de cierre, sobre un yacimiento que hace parte de una estructura carbonífera regional denominada Sinclinal El Boquerón, limitado al Oeste por la Falla El Tigre y al Este por el sub-afloramiento de la unidad portadora de carbón. Las áreas se encuentran en la cuenca del Río Cesar. La unidad portadora de carbones es denominada "Formación Los Cuervos", de edad Terciario Paleocénico.
Figura 4. Localización Geográfica de la Mina El Descanso Sur
El Proyecto Minero El Corozo se sitúa en el departamento del Cesar, en jurisdicción de los municipios de La Jagua de Ibirico y Chiriguaná. El contrato minero se localiza a 4,34 km del corregimiento La Aurora (municipio de Chiriguaná) y a 23 km de la cabecera municipal de La Jagua de Ibirico.
El Proyecto El Corozo desarrolla las etapas preoperativas, operativa y de cierre, conforme al mismo esquema aplicado al resto de las operaciones mineras de Drummond Ltd.
Todas las operaciones mineras cuentan con las certificaciones en seguridad industrial y salud ocupacional ISO 45001 y Ambiental ISO 14001.
Figura 5. Localización Geográfica de la Mina El Corozo
Puerto Drummond es un terminal marítimo ubicado en el mar Caribe, en el municipio de Ciénaga (Magdalena). Opera como instalación de alta capacidad para almacenamiento y cargue de carbón mediante sistema de cargue directo, con dos cargadores de buques y capacidad instalada para despachar hasta 60 millones de toneladas anuales. Además, el Puerto tiene certificaciones en seguridad industrial y salud ocupacional ISO 45001, Ambiental ISO 14001 y seguridad física y protección portuaria BASC y PBIP.
El carbón llega a Puerto Drummond por la red ferroviaria del Atlántico, administrada por FENOCO S.A. La red incluye tramos que van desde la estación de Chiriguaná (PK 724) hasta Santa Marta (PK 969), con controles en 16 estaciones identificadas por puntos kilométricos (PK). Los trenes de Drummond Ltd. ingresan a la red nacional en la estación de La Loma (PK 745) y recorren hasta el ingreso a la terminal portuaria (PK 936).
La operación se apoya en el sistema ITCS (Sistema de Control Positivo, PTC), que monitorea en tiempo real el movimiento de los trenes desde el Centro de Control de FENOCO S.A. en Santa Marta. Un promedio de 13 trenes cargados al día es movilizado con un tiempo de duración promedio de 5 horas y media. La operación de transporte abarca los siete días de la semana en horario continuo.
Figura 6. Localización Geográfica de Puerto Drummond